2017年05月25日 星期四 07:20:42

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济南R3线首台盾构机始发

2017-05-19 09:22:38 作者:赵樱宁 浏览量(79) 来源:济南时报

  18日9时,在工业南路与奥体西路交叉口,地铁R3线首台盾构机“先锋一号”正式开启“地下之旅”,向着礼耕路掘进。“先锋一号”的始发,标志着R3线正式进入地下施工阶段,成为继R1线之后,第二条开启盾构模式的地铁线。记者获悉,R3 线一期可于2018年年底前洞通,二期工程将于今年启动建设,目前处于准备阶段。


  两段旅程共1392米预计今年年底洞通
  在R3线中,“先锋一号”的旅程共有两段。第一段是从丁家东站启程,终点为礼耕路站北端,长度为867米。第二段则是从礼耕路南继续向南至奥体中心西站结束,长度为525米。区间掘进总长度为1392米。另一侧的隧道由“先锋二号”打通,路程与“先锋一号”基本一致。不过,考虑到安全问题,一般同一地点的第二台盾构机要晚一个月始发。按照计划,丁家东站至奥体中心西站地下区间将于今年12月前后贯通。
  R3线二期工程今年将启动 2020年有望乘地铁去机场R3线是我市南北向市域快线,连接主城东部中心、机场、空港组团等重点片区。其中,一期工程线路全长21.6公里,设站13座,其中换乘站6座。南端设龙洞停车场一处,北端设济南东车辆段一处。记者了解到,龙洞庄站、龙奥站、礼耕路站、丁家东站、工业北路站、王舍人站6个车站已进入主体结构施工阶段。到年底,全部车站都将进入主体结构施工。一期全线地下共有12台盾构机,除去已经先行一步的“先锋一号”外,另外11台将于下半年陆续始发。目前,“争先号”盾构机也已通过专家验收,预计于6月始发,将用于中铁三局所在的一标段龙洞庄站至孟家庄站区间。预计2018年年底前将全部洞通。
  R3线二期长12.2公里,由滩头站延伸至遥墙机场站,主要沿机场路走行。全长12.2km,其中地下线6.2km,高架线6km。设车站4座,地下站两座,高架站两座,分别为川流站、向阳站、临港站以及遥墙机场站。R3线二期的建设,将实现市域重要交通枢纽、临空产业经济区与中心城的联系,有利于实现“北跨”的规划目标。18日,记者获悉,R3线二期的建设工作正在紧张筹备中,今年就能正式启动。
  根据前期规划,R3线一期工程计划2019年9月30日土建完工,2020年9月30日试运行,2020年12月31日开通试运营。二期工程也将争取与一期工程同期开通试运营。也就是说,到了2020年,济南市民有望能够乘地铁去机场啦。

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